Suite à un entretien téléphonique en janvier 2025 ? avec un adhérent de la Section 820 de l’UNP résident dans le LOT, Jean-Marie WILMART un ancien major de l’Armée de l’Air et de l’Espace, dont il est le représentant local, je me suis aperçu qu’il ne connaissait pas l’existence du 9°Régiment de Soutien Aéromobile (9°RSAM).
Il me proposa d’organiser une visite et lui se chargerait pour l’occasion de solliciter une classe de défense du LOT. Le rendez-vous fût pris rapidement par la Section 820 qui entretient des relations étroite avec le 9°RSAM. Le colonel Thibaut RAVEL chef de corps, fut très favorable et sensible à notre demande. La visite fut programmée pour le mercredi 14 mai 2025.
L’arrivée d’une trentaine d’élève du collège l’IMPERNAL de Luzech dans le LOT sous l’œil vigilant de leur professeur monsieur Denis FOISSAC ravit les militaires du régiment.
Tout commença par l’accueil du capitaine William GERMAIN chef de l’Escadrille des vols de l’unité. 
Avec assurance, il leur dispensa les consignes de sécurité à respecter sur l’ensemble du site. Il présenta ensuite Le programme de la journée. Visite de l’escadrille, visite de la compagnie de maintenance où sont contrôlés et réparés les aéronefs, puis visite de l’aire de décollage adjacent à l’aérodrome de Montauban.
Tous les élèves montrèrent un intérêt aiguisé pour l’ensemble des activités. Ils ont pu bénéficier d’explications données par des pilotes, des mécaniciens tous passionnés. Aucun des élève présent ne s’imaginait qu’il existait à Montauban un organisme de l’Etat possédant une telle technicité.
Le Tigre, le Caïman et même la Gazelle (toujours en activité) ont été des découvertes, les regards qui parcouraient les aéronefs en disaient long sur ce qu’ils pensaient. Ils ont découvert par le biais des mécaniciens ce qu’était l’exigence, la rigueur et le terme sécurité. En discutant avec eux, tous s’accordaient pour dire que quelque soit le métier exercé dans cet établissement, tous les acteurs étaient de vrais professionnels et qu’ici, l’a peu près n’avait pas sa place.
Un pilote de Caïman leur présenta son aéronef, et toutes les capacités dont il était doté, électronique, armement etc. Il termina sa présentation en leur précisant que malgré toute cette complexité un seul acteur est essentiel l’Homme, négliger cela est une erreur. Les questions fusèrent, et tous furent satisfait de cette présentation. Il en fut de même pour l’hélicoptère TIGRE qui marqua sans aucun doute leur esprit, tant par ses capacités que par ses lignes agressives, l’étroitesse et la complexité du poste de pilotage.
Le capitaine Germain leur fit visiter ensuite l’escadrille des vols tout en leur expliquant les responsabilités qui lui incombaient en tant que commandant d’unité. Ils furent surpris de voir l’implication qu’avait un commandant d’escadrille tant vis-à-vis de ses hommes que du commandement. Ils découvrirent que la planification n’était pas une chose aléatoire, c’est elle qui régit la vie de l’unité, permettant ainsi son bon fonctionnement.
Vint ensuite une petite démonstration en vol d’un caïman et le repas. La visite s’acheva en milieu d’après-midi. Tous repartirent avec des étoiles dans les yeux et le sentiment d’avoir passé une superbe journée.
Thierry BAUER
Président de la Section 820
